發布時間：2017-12-27

不可否認在眼下航運市場極度萎縮的情況下，跑船人的心理承受了巨大的壓力。“錢途”迷茫，路在何方？這是一個無法回避而且急需特別關注的話題。

1. 承受來自家庭的壓力

一直以來，船員在各自家庭里承擔的重要角色，過半的家庭收入來自于起早貪黑的他。船員對生活壓力的無奈也驅使船員努力完成養家糊口的使命。種類繁多的生活開銷逼迫著他們只能向前，向前，再向前。而繁重的工作消耗了跑船人大量的精力，尤其是奮戰在長江一線的跑船人，大多采取“兩班倒”。每天除睡眠外，除了跑船還是跑船，沒有法定節假日，沒有法定公休。累了乏了也只能自己調節，跑船人的勞動強度可想而知。

2. 不能獲得體現其勞動價值的報酬

跑船真難。運價報高了，說你黑;運價報價低了，說你是騙子;報價正好，又說考慮考慮!搭理他，他跟你扯淡;不搭理他，他說你裝逼;聊好了，他又說去考慮考慮 ...讓我們跑船的人如何是好?但是日子還得過，我還得繼續做…

3. 身心健康和人格尊嚴得不到合理保障

超負荷的工作強度和不可避免的環境因素，導致船員身心健康令人堪憂。甚至各地船員工傷拒賠的現象還時有發生。船企能提出的也只有口號，行動上并沒有惠及廣大船員。大多數船員感受不到因從事這一職業帶來的內在尊嚴與歡樂的滿足，在很大程度上，現在相當一部分船員已經將跑船當作是一種無可奈何的謀生手段。

由此可見

船員責任重大，工作繁重，待遇則普遍菲薄甚至入不敷出。在當下社會，船員隊伍已成為眾多人眼中最不能接受的工作。其工作壓力之大，問題之嚴重，也是其他行業所難以比擬的。如何保護跑船人的心情？

1. 國家應提供必要的法律保障

為跑船人提供一個良好的工作氛圍，使船員真正成為黑暗中耀眼的星、令人尊敬的職業。

2. 社會各界對廣大船員多點包容

絕大多數船員是值得尊敬的，對他們的工作多一些認可，艱苦奮斗的傳統切不能丟。

3. 海事父母官的人性化管理

主動為船員排憂解難，營造有利于保持船員心理健康的工作環境。

4. 靠船員自己來解決問題

學會自我調適，有意識地訓練自己保持情緒穩定、心情愉快、積極進取，愉快地接受工作角色。

 

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